Nella stazione e nei garage costruiti per la funivia a tre funi fino al Klein Matterhorn sopra Zermatt, in funzione dallo scorso inverno.
la moderna costruzione in legno soddisfa gli elevati requisiti degli involucri dell’edificio.
Nell’edificio della stazione a valle, le travi principali della costruzione in legno sono collegate da giunti di montaggio rigidi (tecnologia GSA) e hanno una sezione trasversale da 40 a 152 cm.
La struttura in legno della stazione a monte è costituita da telai rigidi (tecnologia GSA) che si appoggiano l’uno contro l’altro.
Qui potete leggere l’intero rapporto del BauJournal svizzero (tedesco).