“Il progetto di costruzione più innovativo ed emozionante delle Alpi”
Nella tradizione dei pionieri visionari nella costruzione della ferrovia della Jungfrau 1896-1912, la V-Bahn sarà completata entro dicembre 2020. Dal nuovo terminal di Grindelwald, una funivia 3S porterà i passeggeri al ghiacciaio dell’Eiger e una nuova cabinovia a 10 posti fino a Männlichen – vista spettacolare e tempi di viaggio notevolmente ridotti.
La neue Holzbau AG, Lungern, è stata in grado di fornire le strutture portanti primarie per le varie stazioni a valle e a monte del progetto V-Bahn, realizzate in legno lamellare in diverse classi di resistenza. I diversi collegamenti sono stati risolti con la tecnologia GSA ad innesto.
Con la consegna di circa 580 m3 di legno lamellare, la Ferrovia della Jungfrau immagazzinerà negli anni circa 580 tonnellate di CO2 nei suoi edifici, dando così un contributo significativo al nostro clima.
Qui troverete tutte le informazioni. (tedesco)